Sistem punjenja automobila

Sistem punjenja automobila
Evo kako sistem funkcioniše i kako se električna energija prenosi jedni na druge.

Pre svega, električni sistem na automobilu karakteriše jednosmerna struja, niski napon (12 volti ili 24 volta), negativan pol, sve sledeće diskusije se vode pod ovom pretpostavkom.

Prvo, baterija. Baterija na automobilu je pomoćno napajanje automobila, većina njih su olovno-kiseli akumulatori, to je niskonaponski DC reverzibilno napajanje, može vršiti međusobnu konverziju hemijske i električne energije. Njegova osnovna struktura se sastoji od ploče, elektrolita, pregrade, školjke, koja je podijeljena na pozitivnu i negativnu ploču, pozitivnu ploču obloženu olovnim dioksidom, negativnu ploču obloženu spužvastim čistim metalnim olovom, elektrolit je oko 36 posto otopine sumporne kiseline.

Prema vrsti ploče i različitoj strukturi pregrade, baterija se može grubo podijeliti na običnu bateriju, bateriju bez održavanja, bateriju sa suhim punjenjem i koloidnu bateriju ovih nekoliko kategorija, sada najčešće korišteni automobil je baterija bez održavanja . Automobil sa automatskom start-stop funkcijom ima posebnu bateriju, pregradu od stakloplastike na kojoj se adsorbuje elektrolit, veću brzinu punjenja i pražnjenja i omogućava višestruko punjenje i pražnjenje. Ako je oštećen, ne može se zamijeniti običnom baterijom.